Volkswagen Passat CC 2013 facelift - fotografii spion
0
2011-06-16 17:21:50
Pare greu de crezut dar deja au trecut patru ani de model Volkswagen CC(sau Volkswagen Passat CC, cum este mai cunoscut). Asta inseamna ca este timpul pentru o schimbare, si asta se poate vedea in fotografiile spion ale noului Volkswagen CC.
Masina "prinsa" in teste in Alpi era foarte bine camuflata, ascunzand elementele cheie care pot face diferenta fata de stramosii ei dar tot ne putem face o idee despre cum va arata.
Actualul CC ofera trei niveluri de echipare cu motoare de 2 litri TSI turbocharged, in patru cilindri si VR6 4Motion de 3.6 litri, V6 si tractiune integrala.
Citeste si istoria marcii VOLKSWAGEN
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- Volkswagen Passat CC 2013 facelift - fotografii spion
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Volkswagen a depasit Toyota si devine numarul 2 la nivel mondial - 13 ianuarie 2012
- Primul motor cu patru cilindri care dispune de Cylinder Shut Off - 03 septembrie 2011
- Volkswagen va lansa o masina electrica cu un loc - 24 august 2011
- Volkswagen Golf 7 - fotografii spion - 23 august 2011
- Reclama la Volkswagen Up - 10 august 2011
- Volkswagen lucreaza la noul Golf 7 - 12 iulie 2011
- Volkswagen Passat CC 2013 facelift - fotografii spion - 16 iunie 2011
- Geneva 2011 Volkswagen Giugiaro Go! - 02 martie 2011
- Volkswagen Amarok debuteaza in Europa - 28 februarie 2011
- Volkswagen Jetta GLI 2012 - 09 februarie 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(27447)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(24858)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(14166)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(13260)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(10377)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7886)
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris(7743)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(7586)
- BMW X7 va avea sapte locuri(6592)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(6265)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(6194)
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare(6002)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5923)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4987)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria masinilor electrice
Intre anii 1832 si 1839 ( un se stie anul exact), Robert Anderson al Scotiei a inventat primul mijloc de transport electric. Un autovehicul electric, la scara mica a fost proiectat de de Profesorul Stratingh al Groningen, Olanda si a fost construit de asistentul sau Christopher Becker in 1835. Autovehicule electrice practice au fost inventate de americanii Thomas Davenport si Scotsmen Robert Davidson in jurul anului 1842. Ambii inventatori au fost primii ce au folosit baterii nereincarcabile. Francezul Gaston Plan
Istoria automobilului
Inca din cele mai vechi timpuri, omul a cautat metode prin care sa poata transporta diferite materiale sau hrana de la distante mult mai mari. Astfel, el a construit, folosindu-si inteligenta cu care este inzestrat, diferite mijloace de transport, de la cele mai rudimentare, atingand apogeul in sec. al XIX-lea, odata cu inventia automobilului. istorie automobil. Prima constructie considerata vehicul, in sensul de constructie destinata transportului a fost targa purtata de oameni. Apoi, aceasta a evoluat, deoarece omul a ajun







