Uzina Dacia a produs 1.500.000 de vehicule pe platforma Logan
1
2011-10-20 14:46:25
Doru
Nu
8
Vizualizari: 657
Uzina Automobile Dacia de la Mioveni a produs la finele săptămânii trecute vehiculul care marchează fabricarea a 1.500.000 de vehicule realizate pe platforma X90.
Este vorba de un vehicul Logan berlină, 1.2 75 CP, de culoare roşu passion, care va merge către un client din România. Dintre acestea, 45% reprezintă modelul Logan sedan.
In cei aproape opt ani de la fabricarea la Mioveni a primului automobil Logan berlină, gama de vehicule dezvoltate pe platforma X90 a cunoscut o evoluţie constantă. Astăzi ea cuprinde cinci modele (Logan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-Up şi Sandero cu versiunea sa Stepway), disponibile în 13 versiuni de echipare şi două serii limitate pentru gama Sandero. Cadenţa de fabricaţie a uzinei Dacia este în prezent de 1389 vehicule/zi, mai bine de jumătate dintre acestea reprezentând însă SUV-ul Duster. Peste 90% din volumele de producţie sunt destinate exportului.
Scurt istoric
2004 - Lansarea autoturismului Logan la Technocentre (iunie)
2006 - Lansarea Logan MCV la Salonul Internaţional Auto de la Paris (octombrie)
2007 - Lansarea modelului Logan Van (ianuarie)
Lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucureşti (octombrie)
2008 - Lansarea modelului Dacia Sandero la Salonul Internaţional de la Geneva (martie)
Lansarea facelift-urilor Logan (iulie) şi Logan MCV (octombrie
2009 - Lansarea versiunii Stepway pentru Dacia Sandero (iunie)
[ sursa: ziarul financiar ]
1 comentarii pentru articolul -- Uzina Dacia a produs 1.500.000 de vehicule pe platforma Logan
-
fan retro 2011-11-23 15:33:09http://www.autosaga.ro/stiri-auto/ stiri auto de ultima ora
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Uzina Dacia a produs 1.500.000 de vehicule pe platforma Logan - 20 octombrie 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(24396)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(21987)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(13697)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(10810)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(9554)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7396)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(6806)
- BMW X7 va avea sapte locuri(5739)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5330)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(5207)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(4787)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4671)
- Bugatti 57SC Atlantic-cea mai scumpa masina din lume (4074)
- Dacia va lansa o editie limitata Black Line(4037)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria automobilului
Inca din cele mai vechi timpuri, omul a cautat metode prin care sa poata transporta diferite materiale sau hrana de la distante mult mai mari. Astfel, el a construit, folosindu-si inteligenta cu care este inzestrat, diferite mijloace de transport, de la cele mai rudimentare, atingand apogeul in sec. al XIX-lea, odata cu inventia automobilului. istorie automobil. Prima constructie considerata vehicul, in sensul de constructie destinata transportului a fost targa purtata de oameni. Apoi, aceasta a evoluat, deoarece omul a ajun
Motorul Diesel
Motorul Diesel este un motor cu combustie interna, mai exact este un motor cu aprindere prin compresie, in care combustibilul se detoneaza doar prin temperatura ridicata creata de comprimarea amestecului aer-carburant, şi nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar, aşa cum ar fi bujia in cazul motorului pe benzina. Motorul opereaza utilizand ciclul Diesel. Numele motorului a fost dat dupa inginerul german Rudolf Diesel la sugestia sotiei sale Martha Diesel, care in 1895 il sfatuieşte cu: Nenn
2010 © Copyright istoricauto.ro