Primul motor cu patru cilindri care dispune de Cylinder Shut Off
0
2011-09-03 09:29:54
Doru
Nu
8
Vizualizari: 893
Dezactivarea unuia sau mai multor cilindri ai motorului este o metoda excelenta de a economisi carburant, pentru motoarele mari, cu 6 sau 8 cilindri. Prin oprirea alimentarii anumitor cilindri, atunci cand motorul nu este solicitat prea mult, producatorii auto pot reduce consumul cu pana la 20%, fara a avea impact sesizabil asupra modului de lucru a motorului.
Teoretic, ce functioneaza pe motoarele V-6 si V-8 ar trebui sa mearga si pe motoarele cu patru cilindri, iar Volkswagen va deveni curand primul mare producator auto care va folosi dezactivarea cilindrilor pe un motor in patru cilindri. Motorul de 1.4 litri TSI , dispunand de dezactivarea cilindrului va debuta in 2012, si promite sa faca o economie de combustibil de 0.4 litri la 100 km. Tehnologia START/STOP este si ea disponibila pentru acest motor si va salva la randul ei 0.6 litri la 100 de kilometri.
Dezactivarea cilindrilor va fi disponibila atunci cand motorul dispune de o acceleratie constanta, intre 1400 si 4000 de rotatii pe minut, caz in care Volkswagen estimeaza ca se intampla in 70% din totalul timpului de condus. Atunci cand soferul accelereaza, sistemul revine cu alimentarea cilindrilor dezactivati, tranzitia nefiind sesizata de catre sofer.
Cei de la Volkswagen inca nu au anuntat pentru ce modele va fi disponibil acest motor, dar motorul de 1.4 TSi a fost si este o dotare standard pentru modelele Golf, Scirocco, Jetta si Tiguan.
Citeste si istoria marcii VOLKSWAGEN
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- Primul motor cu patru cilindri care dispune de Cylinder Shut Off
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Volkswagen a depasit Toyota si devine numarul 2 la nivel mondial - 13 ianuarie 2012
- Primul motor cu patru cilindri care dispune de Cylinder Shut Off - 03 septembrie 2011
- Volkswagen va lansa o masina electrica cu un loc - 24 august 2011
- Volkswagen Golf 7 - fotografii spion - 23 august 2011
- Reclama la Volkswagen Up - 10 august 2011
- Volkswagen lucreaza la noul Golf 7 - 12 iulie 2011
- Volkswagen Passat CC 2013 facelift - fotografii spion - 16 iunie 2011
- Geneva 2011 Volkswagen Giugiaro Go! - 02 martie 2011
- Volkswagen Amarok debuteaza in Europa - 28 februarie 2011
- Volkswagen Jetta GLI 2012 - 09 februarie 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(27446)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(24858)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(14166)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(13260)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(10377)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7886)
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris(7743)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(7586)
- BMW X7 va avea sapte locuri(6592)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(6265)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(6194)
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare(6002)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5923)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4987)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria curselor auto DRAG NASCAR
Este un fapt acceptat de catre istoricii curselor cu masini cum ca NHRA (Asociatia nationala a HotRod-urilor) si NASCAR impart aceeasi radacini in Statele unite, datand de la inceputul anilor 1930, desi a devenit sport legitim la scurt timp dupa razboi. Incluzand implicarea primilor hotrod-eri si masinilor de curse in contrabanda cu alcool, folosind profiturile obtinute din piata neagra a alcoolului pentru a cumpara masini noi si a le face sa mearga mai repede pe distante scurte. Practic, competitiile intre ei au
Istoria masinilor electrice
Intre anii 1832 si 1839 ( un se stie anul exact), Robert Anderson al Scotiei a inventat primul mijloc de transport electric. Un autovehicul electric, la scara mica a fost proiectat de de Profesorul Stratingh al Groningen, Olanda si a fost construit de asistentul sau Christopher Becker in 1835. Autovehicule electrice practice au fost inventate de americanii Thomas Davenport si Scotsmen Robert Davidson in jurul anului 1842. Ambii inventatori au fost primii ce au folosit baterii nereincarcabile. Francezul Gaston Plan
2010 © Copyright istoricauto.ro