Mercedes a expus modelul Simplex 28 din 1902
0
2011-03-02 08:11:34
Doru
Nu
8
Vizualizari: 1802
Pentru a nu fi mai prejos decat reinvierea modelului Semper Vivus al lui Porsche, Mercedes-Benz a expus la Geneva Motor Show modelul sau din 1902, Simplex 28, oo masina sport, la vremea ei.
Masina are un motor de 35 CP, motor care avea sa demonstreze anumite virtuti, care mai tarziu aveau sa devina frecvente pentru urmatoarele modele. Printre aceste virtuti putem numi centrul de greutate jos, ampatament lung si un ecartament mai larg decat contemporanii sai.
Mercedes Simplex a fost produs timp de sapte ani, intre 1902 si 1909. Au fost produse mai multe modele Simplex, diferentiate de puterea motorului, avand 18, 20, 40 si 60 de cai putere.
Puterile scoase de motoarele lui Simplex 28 sunt foarte mici in comparatie cu standardele de astazi, avand in vedere ca puterea venea din motoare in patru cilindri care aveau capacitati intre 5.3 si 9.2 litri.
Citeste si istoria marcii MERCEDES
Galerie foto pentru articolul --- Mercedes a expus modelul Simplex 28 din 1902
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- Mercedes a expus modelul Simplex 28 din 1902
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Cel mai luxos van Mercedes-Benz - 03 ianuarie 2012
- Primele imagini cu noul Mercedes A-Klasse - 02 ianuarie 2012
- Frankfurt : Mercedes-Benz F125! Concept - 15 septembrie 2011
- Mercedes MLC Coupe Crossover - un rival pentru BMW X6 - 26 august 2011
- Cum se testeaza Mercedes-Benz - 12 august 2011
- Mercedes-Benz SLK tunat de Brabus - 09 august 2011
- Mercedes-Benz SLS AMG Roadster - 03 iunie 2011
- Mercedes A-Class Concept - 09 aprilie 2011
- Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe - 23 martie 2011
- Mercedes a expus modelul Simplex 28 din 1902 - 02 martie 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(27446)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(24858)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(14166)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(13260)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(10376)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7886)
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris(7740)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(7585)
- BMW X7 va avea sapte locuri(6592)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(6264)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(6193)
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare(6002)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5923)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4987)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria automobilului
Inca din cele mai vechi timpuri, omul a cautat metode prin care sa poata transporta diferite materiale sau hrana de la distante mult mai mari. Astfel, el a construit, folosindu-si inteligenta cu care este inzestrat, diferite mijloace de transport, de la cele mai rudimentare, atingand apogeul in sec. al XIX-lea, odata cu inventia automobilului. istorie automobil. Prima constructie considerata vehicul, in sensul de constructie destinata transportului a fost targa purtata de oameni. Apoi, aceasta a evoluat, deoarece omul a ajun
Istoria masinilor electrice
Intre anii 1832 si 1839 ( un se stie anul exact), Robert Anderson al Scotiei a inventat primul mijloc de transport electric. Un autovehicul electric, la scara mica a fost proiectat de de Profesorul Stratingh al Groningen, Olanda si a fost construit de asistentul sau Christopher Becker in 1835. Autovehicule electrice practice au fost inventate de americanii Thomas Davenport si Scotsmen Robert Davidson in jurul anului 1842. Ambii inventatori au fost primii ce au folosit baterii nereincarcabile. Francezul Gaston Plan
2010 © Copyright istoricauto.ro