David Beckham a dat Porsche 911 pentru Chevrolet Camaro
0
2011-02-28 18:51:02
Doru
Da
8
Vizualizari: 2636
Luna trecuta David Beckham si-a vandut Porsche-ul 911 Turbo, modificat, iar acum am aflat de ce a facut acest lucru: Beckham a dat o parte din cei 217.100$ obtinuti pe Porsche pentru a-si cumpara un Chevrolet Camaro 2011.
Modelul este un Camaro SS cu motor V-8, pe care David a dat 55.000$, si este finisat in gri mat, jante negre lucioase si geamuri fumurii.
Beckham doar s-a urcat la volanul masinii, deoarece in ultimele trei luni a fost in Marea Britanie, de unde s-a intors acum doua saptamani pentru a incepe antrenamentele cu echipa LA Galaxy.
Alte modele aflate in colectia lui Beckham sunt: Cadillac Escalade, Jeep Wrangler, Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, un alt Porsche 911 Turbo si un Range Rover Sport.
Galerie foto pentru articolul --- David Beckham a dat Porsche 911 pentru Chevrolet Camaro
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- David Beckham a dat Porsche 911 pentru Chevrolet Camaro
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Frankfurt : Yo-Concept - 15 septembrie 2011
- Tom Cruise conduce F1 - 28 august 2011
- Ken Block Gymkhana 4 - 18 august 2011
- Cum sa distrugi estetic un BMW seria 1 M Coupe - 17 august 2011
- Kanye West si Jay-Z distrug un Maybach in videoclipul Otis - 12 august 2011
- Teaser trailer la Gymkhana 4 - 12 august 2011
- Reclama TV din anii 50 - BMW Isetta - 11 august 2011
- Ken Block vioclipuri celebre - 11 august 2011
- Pleaca cu frana de mana - 10 august 2011
- Drifturi cu masina in living room - vezi video - 09 august 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(36642)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(33132)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(21132)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(20288)
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris(17859)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(13437)
- Bugatti 57SC Atlantic-cea mai scumpa masina din lume (13205)
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare(12012)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(11957)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(11459)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(11113)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(10963)
- BMW X7 va avea sapte locuri(10672)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(8254)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria formulei 3000
Seriile GP2 sunt mai degraba o competitie "tanara" in cursele open-wheel, dar conceptul sau a fost implementat cu multi ani inainte ca, campionatul sa se prezinte in formatul curent. Stramosul Gp2 este faimosul Campionat Formula 3000, ce a fost creat de FIA ( Federatia internationala de automobile) in 1985 ca o confruntare finala pentru soferii ce vroiau sa intre in Formula 1. A fost calea perfecta de a face tranzitia din competitiile nationale de formule in cea mai importanta compet
Istoria masinilor electrice
Intre anii 1832 si 1839 ( un se stie anul exact), Robert Anderson al Scotiei a inventat primul mijloc de transport electric. Un autovehicul electric, la scara mica a fost proiectat de de Profesorul Stratingh al Groningen, Olanda si a fost construit de asistentul sau Christopher Becker in 1835. Autovehicule electrice practice au fost inventate de americanii Thomas Davenport si Scotsmen Robert Davidson in jurul anului 1842. Ambii inventatori au fost primii ce au folosit baterii nereincarcabile. Francezul Gaston Plan
2010 © Copyright istoricauto.ro