Dacia monovolum a fost suprinsa in teste pe Transalpina
1
2011-07-28 09:51:27
Doru
Da
8
Vizualizari: 1778
Dacia Popster monovolum exagerat de camuflata si trimisa la testari pe o sosea din Transalpina, lasa impresia unui autovehicul foarte spatios.
O filmare si cateva fotografii circula pe internet, iar curiosii vor sa stie cat costa si ce dotari va avea. Oficialii companiei tac chitic, insa specialistii auto spun ca vorbim despre o masina de familie, accesibila pe un segment neatacat pana acum de producatorul autohton.
Din primele imagini, masina pare mai mare decat berlina Logan, aflata imediat in spate. Reprezentantii Dacia nu dau detalii pana la o lansare oficiala.
Asta ar putea insemna un pret mai mic fata de cel al modelelor regasite la marci concurente. Masina va fi produsa la o uzina din Maroc, insa surse din cadrul grupului Dacia-Renault sustin ca va avea multe subansamble construite la Mioveni. Cu acest model Dacia ataca un segment nu atat de popular la noi - masina mare de familie, dar foarte apreciat in tarile din Vest. Varianta ar putea avea un pret mic dar si dotari modeste.
Intr-un articol anterior relatam urmatoarele, conform revistei franceze Automobile Magazine: "Dacia Popster va intra in segemntul MPV si va incerca sa castige din clientii modelelor Opel Zafira, Ford C-Max, Citroen C4 Picasso si Renault Scenic. Noul model ca oferi sapte locuri pentru pasageri, al treilea geam lateral in genul microbuzelor si doua usi in spate, in genul Logan MCV. Lungimea viitorului MPV va fi in jur de 4.5 metri si va avea un pret in jurul a 14.800 de euro, cu 6.000 de euro mai putin decat Renault Scenic."
Speculatii sunt si asupra numelui - a fost botezata pe internet Popster, fara vreo confirmare oficiala in acest sens. Specialistii sustin ca misterul ar putea fi spulberat la viitorul salon Auto de la Frankfurt, din toamna, unde se asteapta ca masina sa fie prezentata oficial.
Citeste si istoria marcii DACIA
1 comentarii pentru articolul -- Dacia monovolum a fost suprinsa in teste pe Transalpina
-
x 2011-10-02 09:30:14ca de obicei,ul lucru urat scos de noi...
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Vanzarile Dacia au scazut in 2011 la nivel global si pe piata interna - 17 ianuarie 2012
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris - 19 septembrie 2011
- Dacia Logan devine Lada Largus - 29 august 2011
- Logan 2 va fi disponibil in anul 2012 - 16 august 2011
- Reclama frantuzeasca la gama Dacia - 01 august 2011
- Dacia monovolum a fost suprinsa in teste pe Transalpina - 28 iulie 2011
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare - 19 mai 2011
- Logan Prestige a fost eliminat iar Sandero s-a scumpit - 18 mai 2011
- Automobilele Sandero mai scumpe in Romania decat in Germania - 04 mai 2011
- Dacia a cerut ajutor de stat pentru Loganul cu nume de cod X 52 - 01 mai 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(27340)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(24778)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(14156)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(13214)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(10342)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7864)
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris(7601)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(7549)
- BMW X7 va avea sapte locuri(6565)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(6226)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(6139)
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare(5914)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5899)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4975)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria automobilului
Inca din cele mai vechi timpuri, omul a cautat metode prin care sa poata transporta diferite materiale sau hrana de la distante mult mai mari. Astfel, el a construit, folosindu-si inteligenta cu care este inzestrat, diferite mijloace de transport, de la cele mai rudimentare, atingand apogeul in sec. al XIX-lea, odata cu inventia automobilului. istorie automobil. Prima constructie considerata vehicul, in sensul de constructie destinata transportului a fost targa purtata de oameni. Apoi, aceasta a evoluat, deoarece omul a ajun
Istoria curselor auto DRAG NASCAR
Este un fapt acceptat de catre istoricii curselor cu masini cum ca NHRA (Asociatia nationala a HotRod-urilor) si NASCAR impart aceeasi radacini in Statele unite, datand de la inceputul anilor 1930, desi a devenit sport legitim la scurt timp dupa razboi. Incluzand implicarea primilor hotrod-eri si masinilor de curse in contrabanda cu alcool, folosind profiturile obtinute din piata neagra a alcoolului pentru a cumpara masini noi si a le face sa mearga mai repede pe distante scurte. Practic, competitiile intre ei au
2010 © Copyright istoricauto.ro