Cum se construieste Ferrari 458 Italia - Video
0
2011-08-15 20:08:14
Doru
Da
8
Vizualizari: 965
Daca vreodata v-ati gandit cum ar fi sa lucrezi la uzinele Ferrari, construind masini precum 458 Italia, acum aveti ocazia sa vedeti cum stau lucrurile, compania italiana lansand cateva videoclipuri.
Fiecare videoclip, avand in medie 10 minute, ne arata procesele de productie din sectiile turnatorie, construirea sasiului, vopsirea si asamblarea motorului pentru modelul mai sus mentionat.
Trebuie sa reaminitim ca sasiul Ferrari 458 Italia este construit din aluminiu iar motorul este unul de 4.5 litri, V-8 care urca la 9.000 rotatii/minut si scoate 570 CP.
Citeste si istoria marcii FERRARI
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- Cum se construieste Ferrari 458 Italia - Video
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Ferrari explica intr-un material video istoria logo-ului sau - 26 septembrie 2011
- Ferrari 458 Spider - 23 august 2011
- Cum se construieste Ferrari 458 Italia - Video - 15 august 2011
- Ferrari World Abu Dhabi - tur video impresionant - 11 august 2011
- Houston Risi Competizione arata noul Ferrari 458 Italia GT Race Car - 17 martie 2011
- Ferrari a livrat sase masini in primele doua luni - 22 februarie 2011
- Noi imagini cu Ferrari FF - 07 februarie 2011
- Protestatarii tunisieni au distrus un Ferrari California - 24 ianuarie 2011
- Noul Ferrari FF - 21 ianuarie 2011
- Noul prototip ferrari - 20 ianuarie 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(27340)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(24777)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(14156)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(13212)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(10342)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7864)
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris(7600)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(7549)
- BMW X7 va avea sapte locuri(6565)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(6226)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(6139)
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare(5913)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5898)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4975)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Primele automobile fabricate in Romania
Istoria automobilului romanesc nu are, din pacate, prea multe file.Majoritatea romanilor considera Dacia ca fiind primul automobil fabricat in Romania. Unii stiu ca la sfarsitul anilor 1930 au fost asamblate in Bucuresti automobile Ford.Putini stiu insa ca in urma cu aproape 90 de ani, in 1908 lua fiinta la Arad fabrica de automobile MARTA. Din multitudinea de firme auto aparute in Europa Centrala, inaintea Primului Razboi Mondial, doar cateva au mai rezistat pana in zilele noastre:Steyr, Austro-Daimler, Puch, Raba, Pra
Istoria automobilului
Inca din cele mai vechi timpuri, omul a cautat metode prin care sa poata transporta diferite materiale sau hrana de la distante mult mai mari. Astfel, el a construit, folosindu-si inteligenta cu care este inzestrat, diferite mijloace de transport, de la cele mai rudimentare, atingand apogeul in sec. al XIX-lea, odata cu inventia automobilului. istorie automobil. Prima constructie considerata vehicul, in sensul de constructie destinata transportului a fost targa purtata de oameni. Apoi, aceasta a evoluat, deoarece omul a ajun
2010 © Copyright istoricauto.ro