Cel mai luxos van Mercedes-Benz
0
2012-01-03 07:53:27
Doru
Nu
8
Vizualizari: 367
La numai câteva luni de când Daimler AG a anunţat că în 2013 va renunţa la marca de lux Maybach în favoarea readucerii în prim-plan a lui S-Klasse Pullman pe segmentul exclusivist, au început să apară tot mai multe vanuri ale mărcii germane transformate în adevărate palate pe roţi.
Spre deosebire de o limuzină - care atrage imediat atenţia celor din jur, un van este practic "camuflat" la exterior, în timp ce la interior poate fi mai luxos şi mai confortabil decât orice limuzină de lux.
Spre exemplu, cei de la Vilner au modificat un Mercedes-Benz Vito utilizând un interior inspirat din cel al avioanelor private - fotolii din piele Nappa cu Alcantara, inserţii din furnir, frigider, display de 19 inchi şi prize pentru laptopuri. La exterior se pot comanda noi jante din aliaj dar şi faruri bi-xenon. Preţul? Aproximativ 100.000 de euro, adică de trei ori mai ieftin decât un Maybach, dar la fel de confortabil - diferenţa fiind observată numai la nivelul designului exterior dar şi în ceea ce priveşte performanţele dinamice.
Citeste si istoria marcii MERCEDES
Galerie foto pentru articolul --- Cel mai luxos van Mercedes-Benz
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- Cel mai luxos van Mercedes-Benz
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Cel mai luxos van Mercedes-Benz - 03 ianuarie 2012
- Primele imagini cu noul Mercedes A-Klasse - 02 ianuarie 2012
- Frankfurt : Mercedes-Benz F125! Concept - 15 septembrie 2011
- Mercedes MLC Coupe Crossover - un rival pentru BMW X6 - 26 august 2011
- Cum se testeaza Mercedes-Benz - 12 august 2011
- Mercedes-Benz SLK tunat de Brabus - 09 august 2011
- Mercedes-Benz SLS AMG Roadster - 03 iunie 2011
- Mercedes A-Class Concept - 09 aprilie 2011
- Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe - 23 martie 2011
- Mercedes a expus modelul Simplex 28 din 1902 - 02 martie 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(24396)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(21987)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(13697)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(10810)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(9554)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7396)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(6806)
- BMW X7 va avea sapte locuri(5739)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5330)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(5207)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(4787)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4671)
- Bugatti 57SC Atlantic-cea mai scumpa masina din lume (4073)
- Dacia va lansa o editie limitata Black Line(4037)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria automobilului
Inca din cele mai vechi timpuri, omul a cautat metode prin care sa poata transporta diferite materiale sau hrana de la distante mult mai mari. Astfel, el a construit, folosindu-si inteligenta cu care este inzestrat, diferite mijloace de transport, de la cele mai rudimentare, atingand apogeul in sec. al XIX-lea, odata cu inventia automobilului. istorie automobil. Prima constructie considerata vehicul, in sensul de constructie destinata transportului a fost targa purtata de oameni. Apoi, aceasta a evoluat, deoarece omul a ajun
Istoria formulei 3000
Seriile GP2 sunt mai degraba o competitie "tanara" in cursele open-wheel, dar conceptul sau a fost implementat cu multi ani inainte ca, campionatul sa se prezinte in formatul curent. Stramosul Gp2 este faimosul Campionat Formula 3000, ce a fost creat de FIA ( Federatia internationala de automobile) in 1985 ca o confruntare finala pentru soferii ce vroiau sa intre in Formula 1. A fost calea perfecta de a face tranzitia din competitiile nationale de formule in cea mai importanta compet
2010 © Copyright istoricauto.ro