BMW X4 F26 confirmat de Norbert Reithofer
0
2011-09-21 20:12:49
Doru
Nu
8
Vizualizari: 910
Zvonul de mult aparut despre BMW X4 a fost oficial confirmat de catre Norbert Reithofer, BMW CEO. Intr-un interviu acordat revistei germane, Auto Motor und Sport, seful de la BMW a declarat ca viitorul X4 va fi sonstruit sub numele de cod F26.
BMW X4 va folosi va folosi platforma lui X3 si va fi pozitionat intre X3 si SAV-ul X5. Masina va masura 4.65 metri lungime, aceeasi cu a lui F25 X3.
Motorizarile vor fi aceleasi cu ale seriei X3, incluzand ambele motoare, de patru si sase cilindri.
O sursa apropiata celor de la bmwblog.com, a spus ca uzina din Spartanburg, Carolina de Sud este deja pregatita pentru producerea BMW X4.
Cel mai probabil masina va intra pe piata in 2014.
Citeste si istoria marcii BMW
Galerie foto pentru articolul --- BMW X4 F26 confirmat de Norbert Reithofer
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- BMW X4 F26 confirmat de Norbert Reithofer
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- BMW X4 F26 confirmat de Norbert Reithofer - 21 septembrie 2011
- BMW seria 7 2013 facelift - fotografii spion - 09 septembrie 2011
- BMW experimeteaza farurile cu laser - 05 septembrie 2011
- BMW cheama la service 120000 de vehicule - 02 septembrie 2011
- BMW M5 2012 Safety Car - 01 septembrie 2011
- BMW seria 1 M Coupe - tuning by Manhart Racing - foto si video - 26 august 2011
- Sunetul noului BMW M5 2012 - 20 august 2011
- O tura de circuit cu BMW-ul care se conduce singur - Video - 20 august 2011
- BMW M3 va primi un tri-turbo de 3200 cmc - 16 august 2011
- BMW seria 6 Gran Coupe - Video - 15 august 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(24396)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(21987)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(13697)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(10810)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(9554)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7396)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(6806)
- BMW X7 va avea sapte locuri(5739)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5330)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(5207)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(4787)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4671)
- Bugatti 57SC Atlantic-cea mai scumpa masina din lume (4073)
- Dacia va lansa o editie limitata Black Line(4037)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Inceputurile liniilor de asamblare auto
Inceputurile liniei de asamblare. Pe la inceputurile anilor 1900, masinile pe benzina au inceput sa depaseasca in vanzari celelalte autoturisme. Piata pentru automobile economice crestea si nevoia pentru productia industriala isi facea simtita prezenta. Primi fabricanti de autoturisme a fost Franta : Panhard & Levassor (1889) si peugeot ( 1891). Prin fabricanti de autovehicule ne referim la constructori ai intregului vehicul pentru vanzare si nu doar la inventatorii motoarelor ce au experimentat doar pent
Istoria curselor auto DRAG NASCAR
Este un fapt acceptat de catre istoricii curselor cu masini cum ca NHRA (Asociatia nationala a HotRod-urilor) si NASCAR impart aceeasi radacini in Statele unite, datand de la inceputul anilor 1930, desi a devenit sport legitim la scurt timp dupa razboi. Incluzand implicarea primilor hotrod-eri si masinilor de curse in contrabanda cu alcool, folosind profiturile obtinute din piata neagra a alcoolului pentru a cumpara masini noi si a le face sa mearga mai repede pe distante scurte. Practic, competitiile intre ei au
2010 © Copyright istoricauto.ro