BMW M5 2012 Safety Car
0
2011-09-01 10:24:43
Doru
Da
8
Vizualizari: 965
In mai putin de doua saptamani, noul BMW M5 2012 isi va face debutul pentru public la Frankfurt Auto Show. Foarte putini norocosi au avut sansa de a conduce noul M5 iar reactiile au fost de la "amazing" in sus.
Zielle acestea, BMW M a oferit unui numar de 50 de invitati din America de Sud si de Nord, oportunitatea de vedea noul M5 la cursa Indianapolis MotoGP.
Unele dintre punctele de pe agenda de zi au fost "furisarea" in spatele scenei MotoGp, ture de circuit cu M Safety Cars si prezentarea noului BMW M5.
Punctele fierbinti ale show-ului au fost cele vizuale si acustice ale lui BMW F10 M5. M5 a fost folosit ca Safety Car pentru cursa MotoGP avand o frumoasa combinatie de culori, alaturi de o impresionanta evacuare Akrapovic.
Citeste si istoria marcii BMW
Galerie foto pentru articolul --- BMW M5 2012 Safety Car
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- BMW M5 2012 Safety Car
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- BMW X4 F26 confirmat de Norbert Reithofer - 21 septembrie 2011
- BMW seria 7 2013 facelift - fotografii spion - 09 septembrie 2011
- BMW experimeteaza farurile cu laser - 05 septembrie 2011
- BMW cheama la service 120000 de vehicule - 02 septembrie 2011
- BMW M5 2012 Safety Car - 01 septembrie 2011
- BMW seria 1 M Coupe - tuning by Manhart Racing - foto si video - 26 august 2011
- Sunetul noului BMW M5 2012 - 20 august 2011
- O tura de circuit cu BMW-ul care se conduce singur - Video - 20 august 2011
- BMW M3 va primi un tri-turbo de 3200 cmc - 16 august 2011
- BMW seria 6 Gran Coupe - Video - 15 august 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(27340)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(24775)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(14155)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(13212)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(10342)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7864)
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris(7600)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(7549)
- BMW X7 va avea sapte locuri(6564)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(6226)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(6139)
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare(5913)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5898)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4974)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria masinilor electrice
Intre anii 1832 si 1839 ( un se stie anul exact), Robert Anderson al Scotiei a inventat primul mijloc de transport electric. Un autovehicul electric, la scara mica a fost proiectat de de Profesorul Stratingh al Groningen, Olanda si a fost construit de asistentul sau Christopher Becker in 1835. Autovehicule electrice practice au fost inventate de americanii Thomas Davenport si Scotsmen Robert Davidson in jurul anului 1842. Ambii inventatori au fost primii ce au folosit baterii nereincarcabile. Francezul Gaston Plan
Istoria curselor auto DRAG NASCAR
Este un fapt acceptat de catre istoricii curselor cu masini cum ca NHRA (Asociatia nationala a HotRod-urilor) si NASCAR impart aceeasi radacini in Statele unite, datand de la inceputul anilor 1930, desi a devenit sport legitim la scurt timp dupa razboi. Incluzand implicarea primilor hotrod-eri si masinilor de curse in contrabanda cu alcool, folosind profiturile obtinute din piata neagra a alcoolului pentru a cumpara masini noi si a le face sa mearga mai repede pe distante scurte. Practic, competitiile intre ei au
2010 © Copyright istoricauto.ro