BMW M3 va primi un tri-turbo de 3200 cmc
0
2011-08-16 18:03:38
Doru
Da
8
Vizualizari: 1216
In luna Iulie, revista UK AutoExpress si alta sursa BMW a lansat zvonul conform caruia un nou motor tri-turbo va propulsa viitoarea generatie M3.
In acel moment se vehicula versiunea ca motorul va fi unul nou-nout de 3.3 litri, sase cilindri cu trei turbine, una dintre ele actionata electric.
Potrivit unei surse apropiata de BMWBLOG, propulsorul tri-turbo este cap de afis pentru M3, dar ramane o necunoscuta: va fi 6 cilindri in linie sau va fi un neasteptat V6?
In anul 2009, fostul sef de la BMW M, actualul sef de la BMWUSA, Ludwig Willisch, spunea ca un V6 ar trage motorizarea in jos.
Pentru a ramane competitiv pe piata si pentru a satisface acei clienti care doresc mai mult decat placerea condusului, BMW planuieste sa ofere o putere undeva in jur de 450 CP din noul motor. BMW va lansa F3x M3 la sfarsitul anului 2012 si inca nu se stie daca o varianta sedan va intregi familia M3.
In videoclip actualul motor V-8 care echipeaza BMW M3.
Citeste si istoria marcii BMW
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- BMW M3 va primi un tri-turbo de 3200 cmc
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- BMW X4 F26 confirmat de Norbert Reithofer - 21 septembrie 2011
- BMW seria 7 2013 facelift - fotografii spion - 09 septembrie 2011
- BMW experimeteaza farurile cu laser - 05 septembrie 2011
- BMW cheama la service 120000 de vehicule - 02 septembrie 2011
- BMW M5 2012 Safety Car - 01 septembrie 2011
- BMW seria 1 M Coupe - tuning by Manhart Racing - foto si video - 26 august 2011
- Sunetul noului BMW M5 2012 - 20 august 2011
- O tura de circuit cu BMW-ul care se conduce singur - Video - 20 august 2011
- BMW M3 va primi un tri-turbo de 3200 cmc - 16 august 2011
- BMW seria 6 Gran Coupe - Video - 15 august 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(27340)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(24775)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(14155)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(13212)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(10342)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7864)
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris(7600)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(7549)
- BMW X7 va avea sapte locuri(6564)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(6226)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(6139)
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare(5913)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5898)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4974)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Istoria curselor auto DRAG NASCAR
Este un fapt acceptat de catre istoricii curselor cu masini cum ca NHRA (Asociatia nationala a HotRod-urilor) si NASCAR impart aceeasi radacini in Statele unite, datand de la inceputul anilor 1930, desi a devenit sport legitim la scurt timp dupa razboi. Incluzand implicarea primilor hotrod-eri si masinilor de curse in contrabanda cu alcool, folosind profiturile obtinute din piata neagra a alcoolului pentru a cumpara masini noi si a le face sa mearga mai repede pe distante scurte. Practic, competitiile intre ei au
Motorul Diesel
Motorul Diesel este un motor cu combustie interna, mai exact este un motor cu aprindere prin compresie, in care combustibilul se detoneaza doar prin temperatura ridicata creata de comprimarea amestecului aer-carburant, şi nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar, aşa cum ar fi bujia in cazul motorului pe benzina. Motorul opereaza utilizand ciclul Diesel. Numele motorului a fost dat dupa inginerul german Rudolf Diesel la sugestia sotiei sale Martha Diesel, care in 1895 il sfatuieşte cu: Nenn
2010 © Copyright istoricauto.ro