Francezii vor Dacia Sandero Cabrio
0
2010-06-22 00:00:00
Doru Laptaru
Nu
8
Vizualizari: 1757
Francezii de la caradisiac.com fac o recenzie a alternativelor cabrio ieftine si ajung la concluzia ca alternativele disponibile deocamdata, Fiat 500 C, Citroen C3 Pluriel sau Renault Wind , nu sunt indeajuns de ieftine. Astfel si-au imaginat cum ar putea arata Dacia Sandero ca si automobil estival. Folosindu-se de beneficiile softurilor de modelare au creat modelul din imagini. Evident, va fi un cabrio low cost si pentru asta preia o solutie tehnica de capotare intâlnita pe Golf-ul cabrio din primele generatii.
Aerul "vintage", daca il putem numi asa, va fi dat si de mecanismul acoperisului textil, care in versiunea de baza va fi actionat manual. Copertina se va plia in mod automat doar in echiparile superioare, in care motorasele electrice vor face treaba soferului. Francezii merg si mai departe cu inchipuirea si creioneaza chiar dimensiunile acestuia: 4.29 x 1.74 x 1.50 (Lxlxi exprimate in metri). Pentru ca ar trebui sa fie mai mare decât un Sandero obisnuit si pentru ca acoperisul textil nu este prea voluminos ramâne si loc de un portbagaj generos de 300 litri.
O problema apare insa din prisma motorizarilor propuse, aceeasi de pe gama actuala, care s-ar putea dovedi destul de anemice in a anima un automobil considerabil mai greu. Pentru ca o astfel de decupare a caroseriei inseamna o ranforsare superioara in partea inferioara a caroseriei pentru a asigura rigiditatea. Francezii sar si cu un pret de pornire de 11.000 euro. La nivel de fantezie suna chiar interesant, dar este extrem de improbabil sa vedem o astfel de versiune vreodata.
sursa: promotor.ro
Citeste si istoria marcii DACIA
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- Francezii vor Dacia Sandero Cabrio
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Vanzarile Dacia au scazut in 2011 la nivel global si pe piata interna - 17 ianuarie 2012
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris - 19 septembrie 2011
- Dacia Logan devine Lada Largus - 29 august 2011
- Logan 2 va fi disponibil in anul 2012 - 16 august 2011
- Reclama frantuzeasca la gama Dacia - 01 august 2011
- Dacia monovolum a fost suprinsa in teste pe Transalpina - 28 iulie 2011
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare - 19 mai 2011
- Logan Prestige a fost eliminat iar Sandero s-a scumpit - 18 mai 2011
- Automobilele Sandero mai scumpe in Romania decat in Germania - 04 mai 2011
- Dacia a cerut ajutor de stat pentru Loganul cu nume de cod X 52 - 01 mai 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(23579)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(21571)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(13630)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(10096)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(9404)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7293)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(6644)
- BMW X7 va avea sapte locuri(5569)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5183)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(5053)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4614)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(4436)
- Bugatti 57SC Atlantic-cea mai scumpa masina din lume (3966)
- Dacia va lansa o editie limitata Black Line(3954)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Primele automobile fabricate in Romania
Istoria automobilului romanesc nu are, din pacate, prea multe file.Majoritatea romanilor considera Dacia ca fiind primul automobil fabricat in Romania. Unii stiu ca la sfarsitul anilor 1930 au fost asamblate in Bucuresti automobile Ford.Putini stiu insa ca in urma cu aproape 90 de ani, in 1908 lua fiinta la Arad fabrica de automobile MARTA. Din multitudinea de firme auto aparute in Europa Centrala, inaintea Primului Razboi Mondial, doar cateva au mai rezistat pana in zilele noastre:Steyr, Austro-Daimler, Puch, Raba, Pra
Istoria masinilor electrice
Intre anii 1832 si 1839 ( un se stie anul exact), Robert Anderson al Scotiei a inventat primul mijloc de transport electric. Un autovehicul electric, la scara mica a fost proiectat de de Profesorul Stratingh al Groningen, Olanda si a fost construit de asistentul sau Christopher Becker in 1835. Autovehicule electrice practice au fost inventate de americanii Thomas Davenport si Scotsmen Robert Davidson in jurul anului 1842. Ambii inventatori au fost primii ce au folosit baterii nereincarcabile. Francezul Gaston Plan
2010 © Copyright istoricauto.ro