Dacia Logan MPV devine Lada R90
0
2010-08-30 00:00:00
Doru Laptaru
Nu
8
Vizualizari: 5182
AvtoVAZ a prezentat azi la Salonul Auto de la Moscova noul model Lada, denumit Proiectul R90. Lada R90 este primul model construit la uzina de la Togliatti pe platforma B0, imprumutata de la modelul romanesc Logan MCV.
Lada R90 este versiunea usor modificata a Daciei Logan MCV, insa acest lucru nu ridica probleme de patenta, deoarece grupul Renault-Nissan detine 25% din actiunile uzinei AvtoVAZ.
Versiunea standard a modelului Lada R90 are un motor pe benzina, de 1.6l, 2 airbaguri si un sistem de atasare pentru scaunele copiilor. Optional poate fi echipat cu ABS, Radio CD cu MP3 si airbaguri laterale. Ca si la Logan MCV al treilea rand de scaune este optional.
Prin utilizarea platformei B0 rusii de la AvtoVAZ si-au redus cu mult costurile de productie si astfel Lada R90 este varianta mai ieftina, pe piata ruseasca a Loganului MCV.
Cei de la AvtiVAZ aveau propriul proiect, numit Proiect C, insa nu era competitiv pe segmentul sau si nici modern, ca Dacia Logan. Rusii au fost nevoiti sa renunte la proiectul lor si sa produca un model bazat pe platforma modelului francez, Logan.
Lada R90 va avea un pret de pornire pe piata ruseasca incepand de la 8900 euro, in timp ce Logan MCV costa 9300 euro.
Parteneriatul Renault-AvtoVAZ are drept scop producerea de 900 unitati Lada R90, in fiecare an si un nou model bazat pe platforma B0 in viitorul apropiat.
sursa: stiri-auto
Citeste si istoria marcii DACIA
Inca nu sunt comentarii pentru articolul -- Dacia Logan MPV devine Lada R90
Fii primul care comenteaza acest articol!
Poate te intereseaza si urmatorele stiri
- Vanzarile Dacia au scazut in 2011 la nivel global si pe piata interna - 17 ianuarie 2012
- Dacia Logan 2 va fi prezentata anul viitor la Salonul Auto Paris - 19 septembrie 2011
- Dacia Logan devine Lada Largus - 29 august 2011
- Logan 2 va fi disponibil in anul 2012 - 16 august 2011
- Reclama frantuzeasca la gama Dacia - 01 august 2011
- Dacia monovolum a fost suprinsa in teste pe Transalpina - 28 iulie 2011
- Dacia Logan 2 va avea cu totul alta infatisare - 19 mai 2011
- Logan Prestige a fost eliminat iar Sandero s-a scumpit - 18 mai 2011
- Automobilele Sandero mai scumpe in Romania decat in Germania - 04 mai 2011
- Dacia a cerut ajutor de stat pentru Loganul cu nume de cod X 52 - 01 mai 2011
Cele mai citite stiri auto
- Aro ar putea reveni in prim-plan anul urmator(23579)
- Dacia aproape de final cu noul Logan-2012(21571)
- Citroen DS4 ajunge in Romania la inceput de 2011(13630)
- Geneva 2011 Lamborghini Aventador LP700-4(10096)
- Noul model Dacia de clasa mica-Dacia City(9404)
- Ford pregateste atent lansarea B-Max(7293)
- Primul Aston Martin cu patru usi a iesit din fabrica(6644)
- BMW X7 va avea sapte locuri(5569)
- Dacia Logan MPV devine Lada R90(5183)
- Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!(5053)
- BMW reia in calcul proiectul X7(4614)
- O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO(4436)
- Bugatti 57SC Atlantic-cea mai scumpa masina din lume (3966)
- Dacia va lansa o editie limitata Black Line(3954)
Column One
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Two
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Column Three
Is simply dummy text of the printing and consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi.
Marci auto
- Acura
- AlfaRomeo
- Aro
- AstonMartin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- LandRover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- LUAZ
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvitch
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- RolssRoyce
- Rover
- Saab
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- TVR
- UAZ
- Vauxhall
- Volga
- Volkswagen
- Volvo
- Warszawa
- Wartburg
- Wiesmann
Inceputurile liniilor de asamblare auto
Inceputurile liniei de asamblare. Pe la inceputurile anilor 1900, masinile pe benzina au inceput sa depaseasca in vanzari celelalte autoturisme. Piata pentru automobile economice crestea si nevoia pentru productia industriala isi facea simtita prezenta. Primi fabricanti de autoturisme a fost Franta : Panhard & Levassor (1889) si peugeot ( 1891). Prin fabricanti de autovehicule ne referim la constructori ai intregului vehicul pentru vanzare si nu doar la inventatorii motoarelor ce au experimentat doar pent
Istoria formulei 3000
Seriile GP2 sunt mai degraba o competitie "tanara" in cursele open-wheel, dar conceptul sau a fost implementat cu multi ani inainte ca, campionatul sa se prezinte in formatul curent. Stramosul Gp2 este faimosul Campionat Formula 3000, ce a fost creat de FIA ( Federatia internationala de automobile) in 1985 ca o confruntare finala pentru soferii ce vroiau sa intre in Formula 1. A fost calea perfecta de a face tranzitia din competitiile nationale de formule in cea mai importanta compet
2010 © Copyright istoricauto.ro