Biografie personalitati din industria auto
Adam Opel
Adam Opel (1837-1895) intreprinzator german (Opel care acum tine de firma americana General Motors (GM)) Adam Opel s-a nascut la data de 9 mai 1837, din Wilheml, un lacatus, si sotia sa in Russelshe
Wilhelm Maybach
Wilhelm Maybach s-a nascut pe 9 februarie 1846 in Heilbronn, crescând intr-o familie cu sase copii. La vârsta de zece ani devenise orfan. A mers la scoala Reutlinger Bruderhaus, al carei f
Nicolas Joseph Cugnot
Nicolas-Joseph Cugnot (26 februarie 1725 - 2 octombrie 1804) a fost un inventator francez. El a construit primul vehicul autopropuls. Aceasta afirmatie este contestata de unele surse, cu toate acestea
Gottlieb Daimler
Gottlieb Daimler (17 martie 1834 la Schorndorf, Wurtemberg la circa 30 km de Stuttgart - 6 martie 1900 la Cannstatt) , a fost un inventator german. A construit prima motocicleta si a imbunatatit numer
Aurel Persu
Aurel Persu, nascut pe 26 Decembrie 1890, decedat pe 5 Mai 1977, a fost un inginer mecanic roman, constructorul primului autovehicul cu profil aerodinamic din lume. A urmat Scoala Superioara Tehnica d
Giovanni Agnelli
Familia Agnelli este una dintre cele mai importante familii ale capitalismului italian. Giovanni Agnelli a fost si este figura centrala a acestei familii. Cavaler al Marii Cruci OMRI - titlu de merit
August Horch
August Horch (12 Octombrie 1868 - 3 Februarie 1951) a fost un inginer german si un pionier al automobilelor, fondatorul gigantului producator care devine în cele din urmÄ Audi. Horc
Emil Jellinek
Emil Jellinek s-a nascut la Leipzig pe 6 aprilie 1853. La vârsta scolara le crea parintilor numai probleme. Educatia particulara de inceput a fost urmata de un periplu prin diverse scoli, caci
Karl Benz
Karl Benz s-a nascut la data de 25 noiembrie 1844. Tatal sau, mecanic de locomotiva, a murit când Karl avea doi ani, iar mama sa, in ciuda resurselor financiare limitate, s-a asigurat ca fiul ei
Henry Ford
Henry Ford (n. 30 iulie 1863- d. 7 aprilie 1947) a fost fondator al industriei americane de automobile, a intemeiat Ford Motors Company (1903), autor al unui nou mod de organizare a productiei industr
Istoria marcii -- Peugeot --
Peugeot este un constructor francez de automobile, parte a grupului PSA Peugeot Citroën. in anul 2006, Peugeot a avut in România 4,4% din piata de autovehicule (13.119 unitati, dintre care
vezi articolIstoria marcii -- Plymouth --
Plymouth (infiintat in 1928 - dizolvat in 2001) a fost o marca de automobile din Statele Unite, comercializata de Chrysler Corporation si DaimlerChrysler. Automobilele Plymouth au fost introduse pe 7
vezi articolIstoria marcii -- Morgan --
Compania de automobile Morgan inca este detinuta si administrata de catre familia Morgan, asa cum a fost inca de la inceputurile sale, in 1909. De la disparitia lui Peter Morgan, conducea a fost p
vezi articolIstoria marcii -- Lamborghini --
Automobili Lamborghini S.p.A., frecvent numita doar Lamborghini, este un constructor italian de automobile sport, cu sediul in micutul sat italian Sant Agata Bolognese, de lânga Bologna. Lambo
vezi articolAustin Healey 100 4 BN1
Austin Healey 100/4 BN1 Cand o persoana obtine la 16 ani brevetul de pilot de la Royal Air Force, cu siguranta ca existenta sa va fi, in continuare , spectaculoasa. Donald Healey, unul dintre acei englezi dinamici din fire si cu initiativa, era pasionat de automobilele sportive. El a sesizat o nisa de piata libera, intre modestul MGT si aristocraticul Jaguar XK 120, tocmai potrivita pentru ceea ce vroia el sa faca. Pentru ca noul roadster sa nu aiba un pret piperat, Donald Healey a ales o parte mecanica de la un model de serie:Austin A 90 Atlantic. Trenul de rulare era tot de origine Austin, instalatia de franare includea componente Girling, iar sasiul si caroseria din aluminiu specifice mas
vezi articolMeniu
- Automobile istorice
- Calculator taxa inmatriculare 2010
- Evenimente din industria auto
- Curiozitati
- Contact
Concept cars and specials
Categorii articole
- Stiri auto (419)
- Automobile istorice (9)
- Istorie marci (83)
- Evenimente (371)
- Personalitati (10)
- Curiozitati (94)
- Diverse (7)
Istoria curselor auto DRAG NASCAR
Este un fapt acceptat de catre istoricii curselor cu masini cum ca NHRA (Asociatia nationala a HotRod-urilor) si NASCAR impart aceeasi radacini in Statele unite, datand de la inceputul anilor 1930, desi a devenit sport legitim la scurt timp dupa razboi. Incluzand implicarea primilor hotrod-eri si masinilor de curse in contrabanda cu alcool, folosind profiturile obtinute din piata neagra a alcoolului pentru a cumpara masini noi si a le face sa mearga mai repede pe distante scurte. Practic, competitiile intre ei au
Inceputurile liniilor de asamblare auto
Inceputurile liniei de asamblare. Pe la inceputurile anilor 1900, masinile pe benzina au inceput sa depaseasca in vanzari celelalte autoturisme. Piata pentru automobile economice crestea si nevoia pentru productia industriala isi facea simtita prezenta. Primi fabricanti de autoturisme a fost Franta : Panhard & Levassor (1889) si peugeot ( 1891). Prin fabricanti de autovehicule ne referim la constructori ai intregului vehicul pentru vanzare si nu doar la inventatorii motoarelor ce au experimentat doar pent
2010 © Copyright istoricauto.ro