Intra in cont





Inregistrare
Ai uitat parola

Inscrie-te pentru newsletter

Aboneaza-te la newsletter pentru a fi la curent cu ultimele stiri din domeniul auto si cu evenimentele istorice ale zilei!

Sectiune membri!

Automobile inainte de 1900

1893 Benz Victoria
1893 Benz Victoria
1893 Menier
1893 Menier
1894 Georges Richard
1894 Georges Richard
1894 Panhard Levassor
1894 Panhard Levassor
1894 Peugeot Type 3
1894 Peugeot Type 3
1897 Benz Velo
1897 Benz Velo
1898 Clement DeDion
1898 Clement DeDion
1898 DeDietrich Grand Duc
1898 DeDietrich Grand Duc
1898 Panhard Levassor A1
1898 Panhard Levassor A1
1899 Daimler Bus
1899 Daimler Bus
1899 Rheda
1899 Rheda

Galerie foto


Categorii articole

Theme Forest

Istoria curselor auto DRAG NASCAR

Este un fapt acceptat de catre istoricii curselor cu masini cum ca NHRA (Asociatia nationala a HotRod-urilor) si NASCAR impart aceeasi radacini in Statele unite, datand de la inceputul anilor 1930, desi a devenit sport legitim la scurt timp dupa razboi. Incluzand implicarea primilor hotrod-eri si masinilor de curse in contrabanda cu alcool, folosind profiturile obtinute din piata neagra a alcoolului pentru a cumpara masini noi si a le face sa mearga mai repede pe distante scurte. Practic, competitiile intre ei au

Inceputurile liniilor de asamblare auto

Inceputurile liniei de asamblare. Pe la inceputurile anilor 1900, masinile pe benzina au inceput sa depaseasca in vanzari celelalte autoturisme. Piata pentru automobile economice crestea si nevoia pentru productia industriala isi facea simtita prezenta. Primi fabricanti de autoturisme a fost Franta : Panhard & Levassor (1889) si peugeot ( 1891). Prin fabricanti de autovehicule ne referim la constructori ai intregului vehicul pentru vanzare si nu doar la inventatorii motoarelor ce au experimentat doar pent

linie de asamblare auto
facebook twitter email