Istorie auto

3 Septembrie 1875 - S-a nascut Ferdinand Porsche

Ferdinand Porsche, inginerul si stramosul masinilor cu acelasi nume, s-a nascut in aceasta zi, in anul 1875, in Maffersdorf, Austria.
El si-a inceput cariera la Daimler Company, ajungand chiar director general, dara parasit aceasta companie, in 1931, pentru a crea propriile masini sport.
Poate cel mai faimos proiect a fost "masina poporului" a lui Hitler, Volkwagen Beetle dar este recunoscut si ca primul care a dezvoltat un automobil hibrid, benzina-electric.Impreuna cu fiul sau, Ferry Porsche, au fost responsabili pentru planurile initiale ale Volkswagen-ului, dar implicare sa cu Hitler avea sa il coste mai tarziu. El a fost arestat de francezi dupa Al Doilea Razboi Mondial si retinut mai multi ani.
In Noiembrie 1950, Porsche viziteaza pentru prima data, dupa terminarea razboiului, fabrica Volkswagen din Wolfsburg; dupa cateva saptamani Ferdinand Porsche sufera un accident cerebral, si a murit pe 30 Ianuarie 1951.

vezi toate evenimentele de astazi

data adaugarii: 2010-08-30 vizualizari: 13
AvtoVAZ a prezentat azi la Salonul Auto de la Moscova noul model Lada, denumit Proiectul R90. Lada R90 este primul model construit la uzina de la Togliatti pe platforma B0, imprumutata de la modelul romanesc Logan MCV.

Lada R90 este versiunea usor modificata a Daciei Logan MCV, insa acest lucru nu ridica probleme de patenta, deoarece grupul Renault-Nissan detine 25% din actiunile uzinei AvtoVAZ.

Versiunea standard a modelului Lada R90 are un motor pe benzina, de 1.6l, 2 airbaguri si un sistem de atasare pentru scaunele copiilor. Optional poate fi echipat cu ABS, Radio CD cu MP3 si airbaguri laterale. Ca si la Logan MCV al treilea rand de scaune este optional.

Prin utilizarea platformei B0 rusii de la AvtoVAZ si-au redus cu mult costurile de productie si...

data adaugarii: 2010-08-27 vizualizari: 30
Marca Aro ar putea reveni in prim-plan in urmatoarele 6-12 luni potrivit ofi­cialilor Landmark Management, companie controlata de omul de afaceri Nicolae Ratiu, fiul fostului om politic Ion Ratiu, care a preluat in 2007 licentele de fabricatie si platforma industriala Aro Campulung.
"Noi detinem licentele pentru modelele Aro fabricate anterior. Luam in prezent in calcul productia de componente pentru modelele deja existente in circulatie. in acelasi timp, exista constructori interesati sa produca la Campulung modele de teren similare cu cele ale ARO", a declarat pentru ZF Nicolae Ratiu.
Omul de afaceri a subliniat ca momentan exista discutii si negocieri in acest sens, nefiind insa niciun contract semnat.
Alaturi de Dacia, Arctic, Dero sau Gerovital, Aro este unul...